– Клапан управления троллингом с обратной связью
– Диапазон регулирования вращения выходного вала: ±7% (диапазон троллинга)
– Прочная конструкция подшипника ведущей шестерни
– Подшипник тяги выходного вала
– Морской редуктор с гидравлической муфтой.
– Подходит для двух двигателей с одинаковым передаточным отношением для переднего/заднего хода.
– Конструкция и строгий контроль качества в соответствии со стандартами ISO9001.
– Использование литых деталей, устойчивых к воздействию морской воды.
– Тихая работа с точным передаточным отношением.
– Применение конических роликовых подшипников с учетом максимальной осевой нагрузки.
– Компактная конструкция, минималистичный внешний вид в своем классе.
– Используется постоянно доступный масляный фильтр (металлический).
– Функция GO HOME (аварийное затягивание болта).